Hakkımızda

Adımız neden “Milimetrik”?

Çünkü motor işi milimetre işidir. Silindir ovalliği yüzde birlik milimetrelerle ölçülür, krank yatak boşluğu mikronla konuşulur, subap boşluğu onda birlerle ayarlanır. Bu işte “yaklaşık” diye bir şey yok — ya ölçüsündedir ya değildir.

Bu yaklaşımı sadece motor revizyonunda değil her işte uyguluyoruz. Fren titremesinde disk salgısını komparatörle ölçüyoruz, tekleme şikâyetinde silindir bazlı tekleme sayacına bakıyoruz, akü boşaltma şikâyetinde uyku akımını miliamperle okuyoruz. Sonuç: tahmin değil, veri.

Ne yapıyoruz?

Periyodik bakımdan komple motor revizyonuna, bitmeyen kronik arızalardan turbo kurulumuna ve retro araç restorasyonuna kadar. Türkiye’de en çok kullanılan araçların tamamıyla çalışıyoruz; ayrıca BMW E30’dan G20’ye, Honda Civic 1988-1991 kasadan en yeni nesle kadar retro-performans tarafında yoğunlaşmış bir birikimimiz var.

Nasıl çalışıyoruz?

Dinleriz. Şikâyeti ve geçmiş tamirleri anlatmanız teşhisin yarısıdır. Daha önce hangi parçaların değiştiğini bilmek, aynı parçayı ikinci kez almanızı engeller.

Ölçeriz. Diagnostik, canlı veri loglaması, kompresyon ve sızdırmazlık testi, duman testi, basınç testi, osiloskop, endoskopik kamera. Aracı ancak veri kesinleştiğinde açıyoruz.

Onay alırız. Bulguları ve fiyatı yazılı sunuyor, işleri “acil / kısa vadede / takip edilir” olarak üçe ayırıyoruz. Onay vermediğiniz iş yapılmaz, onay verdiğiniz işin fiyatı da değişmez.

Teslim ederiz. Değişen eski parçalarınız size teslim edilir, çıkışta kontrol raporu verilir. Motor revizyonunda 1 yıl / 20.000 km işçilik garantisi, 1.000 km’de ücretsiz ilk bakım kontrolü.