Periyodik Bakım
Aracın ömrünü uzatan tek şey zamanında yapılan bakımdır. Milimetrik Garaj’da her bakım, üretici servis kitabındaki aralıklara…
Detaylar Periyodik Bakım
Haramidere Sanayi Sitesi · Avcılar
Motorun her milimetresi hesapla çalışır
Periyodik bakımdan komple motor revizyonuna, kronik arıza tespitinden turbo kurulumuna kadar. Ölçüyle teşhis, dürüst fiyat, garantili işçilik.
Retro ve Klasik Restorasyon
E30’dan Sierra’ya, retro araçların ustası
BMW E30-E36, Honda Civic 88-91, Ford Sierra Cosworth, Opel Kadett, Tofaş ve Toros: motor revizyonu, tesisat, soğutma ve süspansiyon komple yenileme.
Honda ve JDM Performans
B16, K20, swap ve turbo işleri
Mugen, Spoon, Toda ve Skunk2 parça montajı; Hondata yazılım, ITB, forged alt takım ve komple turbo kurulumu.
Motor Revizyonu
Ölçüyle açılır, ölçüyle kapanır
Silindir ovalliği kumpasla, krank boşluğu komparatörle ölçülür. Tork değerleri üretici verisine göre uygulanır. 1 yıl / 20.000 km işçilik garantisi.
Ölçümle teşhisParça değiştirerek deneme yok. Kompresyon, duman testi ve canlı veri ile kesin sonuç.
1 yıl işçilik garantisiMotor revizyonunda 1 yıl / 20.000 km. Değişen eski parçalar size teslim edilir.
Sanayi sitesinin içindeRektefiye, kaporta, elektrik, radyatör yürüme mesafesinde. İş günler değil saatler alır.
Retro ve performansE30, Civic 88-91, Sierra Cosworth; swap, turbo ve N/A kurgular.
Hizmetlerimiz
Aracınızın ihtiyacı ne olursa olsun tek adres
Yağ bakımından komple motor revizyonuna, bitmeyen kronik arızadan turbo kurulumuna kadar her işi aynı çatı altında yapıyoruz. Aracınızı birden fazla ustaya taşımanıza gerek yok.
Motor Revizyonu
Motor revizyonu bir garajın gerçek seviyesini gösteren iştir. Milimetrik Garaj’da her revizyon ölçüyle yapılır: kumpas ve…
Detaylar Motor RevizyonuKronik Arıza Tespiti
Kronik arıza, parça değiştirerek çözülmeye çalışıldığı için kronikleşen arızadır. Bizim yöntemimiz farklı: önce ölçüyoruz, sonra…
Detaylar Kronik Arıza TespitiTriger Seti ve Devirdaim
Triger kopması motoru kilitler; subaplar pistonla buluşur ve iş bir anda motor revizyonuna döner. Bu yüzden triger…
Detaylar Triger Seti ve DevirdaimDebriyaj ve Şanzıman
Vites kaçırma, kalkışta titreme, debriyaj kokusu ve yüksek kavrama noktası; debriyajın bittiğinin klasik işaretleri. Şanzımanı…
Detaylar Debriyaj ve ŞanzımanFren ve Süspansiyon
Fren ve süspansiyon aracın en kritik iki sistemi. Frende titreme, çekme, uzayan fren mesafesi ve süspansiyonda takırtı ihmal…
Detaylar Fren ve SüspansiyonPerformans ve Modifiye
Performans işi hesapla yapılır. "Ne kadar güç istiyorsun" sorusundan önce "bu araçla ne yapacaksın" sorusunu soruyoruz: günlük…
Detaylar Performans ve ModifiyeRetro ve Klasik Restorasyon
Retro araç, yeni araç gibi tamir edilmez. Parça bulunmaz, tesisat yorulmuştur, geçmiş tamirlerin izleri vardır. Milimetrik…
Detaylar Retro ve Klasik RestorasyonKlima ve Oto Elektrik
Elektrik arızası tahminle çözülmez; ölçüyle çözülür. Şema, multimetre ve osiloskopla çalışıyor, tesisatı kesip eklemeden…
Detaylar Klima ve Oto ElektrikLPG ve Yakıt Sistemi
Türkiye’de araç kullanmak demek çoğu zaman LPG demek. LPG’li araçta bakım ihmali doğrudan subaba yazılır; bu yüzden LPG bakımını…
Detaylar LPG ve Yakıt SistemiArızanızı telefonda anlatın, gelmeniz gerekiyor mu söyleyelim
Boşa yol yapmanıza gerek yok. Murat Usta şikâyetinizi dinleyip ne yapılması gerektiğini dürüstçe söyler.
Markalar ve Kasalar
BMW E30’dan G20’ye, Civic 88-91’den en yeni kasaya
Türkiye’de en çok kullanılan araçların tamamı ve retro-performans dünyasının klasikleri. Her marka, model ve kasa için kronik arıza listesi ve yapılan işleri ayrı ayrı yazdık.
BMW
4 model · 16 kasa
Honda
4 model · 10 kasa
Ford
6 model · 6 kasa
Volkswagen
5 model · 6 kasa
Opel
4 model · 3 kasa
Mercedes-Benz
4 model · 6 kasa
Audi
3 model · 4 kasa
Skoda
3 model
Seat
2 model
Fiat
5 model
Renault
5 model · 2 kasa
Toyota
3 model · 3 kasa
Hyundai
4 model
Peugeot
4 model
Dacia
3 model
Citroën
2 model
Kia
2 model
Volvo
1 model
Nissan
3 model
Mitsubishi
2 model
Subaru
1 model
Mazda
3 model
Suzuki
2 model
Kronik Arızalar
Başka serviste çözülemeyen arıza, kronik arızadır
Kronik arıza genelde yanlış teşhisin sonucudur: parça değişir, şikâyet geçmez. Bizim yöntemimiz tersten çalışır — önce ölçer, sonra parça alırız.
Motor Yağ Yakma
Yağ yakma tek bir arıza değil, en az beş farklı nedenin ortak belirtisidir. Doğru soru "neden yağ yakıyor" değil, "yağ…
Nedenleri ve çözümü Motor Yağ YakmaHararet ve Soğutma Sistemi
Hararet, motorun size verdiği en son uyarıdır. Isı göstergesi kırmızıya girdikten sonra devam eden her kilometre, kafa…
Nedenleri ve çözümü Hararet ve Soğutma SistemiRölanti Titremesi ve Tekleme
Tekleme şikâyetinde parça değiştirerek yol almak en pahalı yöntemdir. Buji, bobin, enjektör ve emme kaçağı; hepsi aynı…
Nedenleri ve çözümü Rölanti Titremesi ve TeklemeTriger Zinciri Sesi
Zincirli motor "trigeri yok" demek değildir. Zincir kayıştan uzun ömürlüdür ama gerdiricisi, kızakları ve dişlileri…
Nedenleri ve çözümü Triger Zinciri SesiDPF ve EGR Tıkanıklığı
Şehir içi kısa mesafede kullanılan dizel araç, tasarımına aykırı çalıştırılıyor demektir. DPF kendini temizleyemez…
Nedenleri ve çözümü DPF ve EGR TıkanıklığıOtomatik Şanzıman Sarsıntısı
Otomatik şanzımanda "ömürlük yağ" pazarlama cümlesidir. Yağ ısınır, kirlenir, sürtünme katsayısı düşer; kavramalar…
Nedenleri ve çözümü Otomatik Şanzıman SarsıntısıAkü Boşaltma (Parazit Akım)
Yeni akü takıp sorunun geçmesini beklemek, en sık tekrarlanan hata. Akü boşalıyorsa üç olasılık var: akü gerçekten…
Nedenleri ve çözümü Akü Boşaltma (Parazit Akım)Klima Soğutmuyor
Her yıl klima gazı basılıyorsa sistemde kaçak var demektir. Sağlam bir klima gaz kaybetmez. Gaz basmak arızayı…
Nedenleri ve çözümü Klima SoğutmuyorLPG’de Subap Yanması
LPG motoru bitirmez; ayarsız LPG bitirir. Gaz yakıt kuru olduğu için subap yuvasını yağlamaz ve yanma sıcaklığı daha…
Nedenleri ve çözümü LPG’de Subap Yanması
Retro · Klasik · Performans
Sıradan bir garaj değil, proje garajı
Retro araç yeni araç gibi tamir edilmez. Parça bulunmaz, tesisat yorulmuştur, geçmiş tamirlerin izi vardır. Bu araçlarda sabır ve deneyim, alet çantasından daha önemlidir.
- BMW E30 · E36 · M50/M52 swap
- Honda Civic EF · EG · EK, B16/K20
- Ford Sierra ve Cosworth turbo
- Opel Kadett · Astra F GSi
- Tofaş Şahin · Doğan · Kartal
- Renault Toros · R9 · R11
- Turbo kurulumu ve manifold imalatı
- ITB, kam mili, forged alt takım
Galeri
Yaptığımız işlerden kareler
Motor revizyonu, turbo kurulumu, swap ve retro restorasyon. Her işin süreci fotoğrafla kayıt altında.
Motor
Performans
Performans
Turbo
Turbo
Retro
Retro
BMW
Hizmet Bölgeleri
Haramidere merkez, çevresi 10-15 dakika
Garajımız Haramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214’te. Avcılar, Beylikdüzü ve Esenyurt’un her mahallesinden 10-15 dakikada bize ulaşabilirsiniz. Çalışmayan araç için çekici organizasyonunu biz yapıyoruz.
Haramidere
Garajımız Haramidere Sanayi Sitesi’nin tam içinde, O-Blok No: 214
Bölge sayfası Haramidere oto servisAvcılar
Avcılar merkeze 5-10 dk
Bölge sayfası Avcılar oto servisBeylikdüzü
Beylikdüzü merkeze 10-15 dk
Bölge sayfası Beylikdüzü oto servisEsenyurt
Esenyurt merkeze 10 dk
Bölge sayfası Esenyurt oto servisKıraç
Kıraç’a 10-12 dk
Bölge sayfası Kıraç oto servisYakuplu
Yakuplu’ya 5-8 dk
Bölge sayfası Yakuplu oto servisGürpınar
Gürpınar’a 12-15 dk
Bölge sayfası Gürpınar oto servisBüyükçekmece
Büyükçekmece’ye 15-20 dk
Bölge sayfası Büyükçekmece oto servisAmbarlı
Ambarlı’ya 8-10 dk
Bölge sayfası Ambarlı oto servisFiruzköy
Firuzköy’e 10 dk
Bölge sayfası Firuzköy oto servisBahçeşehir
Bahçeşehir’e 15-20 dk
Bölge sayfası Bahçeşehir oto servis
Sıkça Sorulanlar
Aklınıza gelen ilk sorular
Randevu almam gerekiyor mu?
Gerekmiyor ama şiddetle öneriyoruz. Randevu ile geldiğinizde periyodik bakım gibi işleri bekleyerek teslim alabilirsiniz; randevusuz gelirseniz sıra beklemeniz gerekebilir.
Fiyatı önceden söylüyor musunuz?
Evet. Teşhis sonrası yapılacak işleri “acil / kısa vadede / takip edilir” olarak üçe ayırıp fiyatıyla sunuyoruz. Onay vermediğiniz iş yapılmaz, onay verdiğiniz işin fiyatı da değişmez.
Yetkili servis dışında bakım garantiyi bozar mı?
Hayır. Standartlara uygun parça ve faturalı işlem ile yapılan bakım yasal garantiyi düşürmez. Kullandığımız parçanın markasını ve OEM numarasını raporunuza yazıyoruz.
Kendi parçamı getirebilir miyim?
Getirebilirsiniz, takıyoruz. Ancak kalitesiz muadil parçalarda işçilik garantisi veremiyoruz; parça bizden çıktığında hem parça hem işçilik garantili olur.
Aracım çalışmıyor, çekici bulabilir misiniz?
Evet, çekici organizasyonunu biz yapıyoruz. Aracınızı bırakıp gidebilir, süreci WhatsApp’tan fotoğraflı takip edebilirsiniz.