Hyundai i20
2008 - günümüz
i20, Türkiye’de en çok satan Hyundai. Ekonomik ve dayanıklı; LPG’li versiyonlarda subap bakımı en kritik konu.
Kronik arızalar ve servisAccent’ten Tucson’a
Hyundai Servis ve Kronik Arızaları
Hyundai, Türkiye’de üretimiyle de çok yaygın. i20 ve Accent serisi günlük işimizin önemli kısmı; LPG dönüşümü yaygın olduğu için subap bakımı sık gündeme geliyor.
4 model
Türkiye Favorisi
Modeller ve kasalar
Hyundai Accent (Era / Blue / Admire)
1995 - 2019
Accent serisi, Türkiye’de en yaygın ekonomik sedanlardan. LPG dönüşümü çok yaygın; subap ve LPG bakımı işin merkezinde.
Kronik arızalar ve servisHyundai i10 / i30
2007 - günümüz
i10 ekonomik şehir aracı, i30 ise daha donanımlı hatchback. LPG ve dizel emisyon konuları öne çıkıyor.
Kronik arızalar ve servisHyundai Tucson
2004 - günümüz
Tucson, popüler bir SUV. Dizel versiyonlarda DPF-EGR, DCT’li araçlarda şanzıman bakımı öne çıkıyor.
Kronik arızalar ve servisHyundai hakkında bilmeniz gerekenler
Kappa ve Gamma motorlarda LPG
i10, i20 ve Accent Blue’da LPG çok yaygın. Bu motorlarda subap boşluğu takibi ve doğru mapping subap ömrünü belirler. Fakir karışımla çalışan LPG sistemi, kısa sürede subap yanmasına gider.
CRDi dizel motorlar
1.4 ve 1.6 CRDi motorlarda enjektör, turbo VNT ve DPF-EGR takip edilmelidir. Şehir içi kısa mesafede DPF dolumu kaçınılmazdır; kullanım profilini de birlikte değerlendiriyoruz.
Hyundai aracınız için randevu alın
Kasa kodunu bilmiyorsanız model yılı ve motor hacmini söylemeniz yeterli. Haramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214.
Bu markada en çok yaptığımız işler
Hizmetler
Periyodik Bakım
Aracın ömrünü uzatan tek şey zamanında yapılan bakımdır. Milimetrik Garaj’da her bakım, üretici servis…
Detaylar Periyodik BakımMotor Revizyonu
Motor revizyonu bir garajın gerçek seviyesini gösteren iştir. Milimetrik Garaj’da her revizyon ölçüyle…
Detaylar Motor RevizyonuKronik Arıza Tespiti
Kronik arıza, parça değiştirerek çözülmeye çalışıldığı için kronikleşen arızadır. Bizim yöntemimiz farklı…
Detaylar Kronik Arıza TespitiTriger Seti ve Devirdaim
Triger kopması motoru kilitler; subaplar pistonla buluşur ve iş bir anda motor revizyonuna döner. Bu yüzden…
Detaylar Triger Seti ve DevirdaimDebriyaj ve Şanzıman
Vites kaçırma, kalkışta titreme, debriyaj kokusu ve yüksek kavrama noktası; debriyajın bittiğinin klasik…
Detaylar Debriyaj ve ŞanzımanFren ve Süspansiyon
Fren ve süspansiyon aracın en kritik iki sistemi. Frende titreme, çekme, uzayan fren mesafesi ve…
Detaylar Fren ve Süspansiyon