Periyodik Bakım
Aracın ömrünü uzatan tek şey zamanında yapılan bakımdır. Milimetrik Garaj’da her bakım, üretici…
Detaylar Periyodik Bakım1983 - günümüz
Golf, hem retro hem güncel tarafta en çok çalıştığımız VW modeli. Mk2 ve Mk3 retro projelerinden Mk7 GTI performans işlerine kadar tüm nesillerle ilgileniyoruz.
Her kasanın kronikleri farklıdır. Aracınızın kasasına tıklayarak o nesle özel arıza listesini ve yaptığımız işleri görebilirsiniz.
| Kasa | Yıllar | Motorlar | |
|---|---|---|---|
| Mk2 | 1983-1992 | 1.3/1.6/1.8 karbüratörlü ve enjeksiyonlu, 1.8 16v GTI, 1.6 dizel | Detay |
| Mk3 / Mk4 | 1991-2004 | 1.4/1.6/1.8/2.0 benzinli, 1.8T, VR6, 1.9 TDI | Detay |
| Mk5 / Mk6 | 2003-2012 | 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 TFSI (GTI), 1.9/2.0 TDI | Detay |
| Mk7 / Mk8 | 2012 - günümüz | 1.0/1.4/1.5 TSI, 2.0 TSI (GTI/R), 1.6/2.0 TDI, eTSI mild hybrid | Detay |
Bu modelde en sık karşılaştığımız arızalar ve nedenleri:
Aracın ömrünü uzatan tek şey zamanında yapılan bakımdır. Milimetrik Garaj’da her bakım, üretici…
Detaylar Periyodik BakımMotor revizyonu bir garajın gerçek seviyesini gösteren iştir. Milimetrik Garaj’da her revizyon…
Detaylar Motor RevizyonuKronik arıza, parça değiştirerek çözülmeye çalışıldığı için kronikleşen arızadır. Bizim yöntemimiz…
Detaylar Kronik Arıza TespitiTriger kopması motoru kilitler; subaplar pistonla buluşur ve iş bir anda motor revizyonuna döner…
Detaylar Triger Seti ve DevirdaimHaramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214. Avcılar, Beylikdüzü ve Esenyurt’tan 10-15 dakika.