Motor Revizyonu
Motor revizyonu bir garajın gerçek seviyesini gösteren iştir. Milimetrik Garaj’da her revizyon…
Detaylar Motor Revizyonu1988-1996 kasa
BMW 5 Serisi E34 Servis ve Kronik Arızaları
E34, klasik BMW kalitesinin en olgun örneklerinden. Retro proje ve günlük kullanım arasında iyi bir denge; ancak pas ve soğutma tarafı dikkatli takip edilmeli.
E34
1988-1996
M20, M50, M60 V8, M51 dizel
BMW 5 Serisi E34 kronik arızaları
Bu kasada yıllar içinde en sık karşılaştığımız arızalar, nedenleri ve nasıl çözüldükleri:
- PasBagaj tabanı, arka çamurluk kemeri, eşik altı ve ön cam alt kanalı klasik pas bölgeleri.
- Soğutma sistemiPlastik radyatör boğazı, viskoz fan ve termostat yorgunluğu; hararet alüminyum kapağı çarpıtır.
- M20 triger kayışıM20 motorlu araçlarda 4-5 yılda bir set değişimi zorunlu — kopması motoru bitirir.
- Süspansiyon burçları ve arka aksYorulmuş burçlar direksiyonda belirsizlik ve ses yapar.
- Elektrik ve göstergeTesisat izolasyonu, gösterge lehimleri ve klima kontrol paneli klasik sorunlar.
Alım öncesi kontrol istiyor musunuz? BMW 5 Serisi E34 almayı düşünüyorsanız,
aracı satın almadan önce bize getirin. Kompresyon testi, arıza hafızası, pas ve kaçak kontrolü,
süspansiyon-boşluk incelemesi yapıp yazılı rapor veriyoruz. Bir kontrol ücreti, kötü bir alımdan
çok daha ucuza gelir.
Bu kasa için önerilen hizmetler
Kronik Arıza Tespiti
Kronik arıza, parça değiştirerek çözülmeye çalışıldığı için kronikleşen arızadır. Bizim yöntemimiz…
Detaylar Kronik Arıza TespitiTriger Seti ve Devirdaim
Triger kopması motoru kilitler; subaplar pistonla buluşur ve iş bir anda motor revizyonuna döner…
Detaylar Triger Seti ve DevirdaimFren ve Süspansiyon
Fren ve süspansiyon aracın en kritik iki sistemi. Frende titreme, çekme, uzayan fren mesafesi ve…
Detaylar Fren ve SüspansiyonBMW 5 Serisi E34 aracınızı Murat Usta’ya gösterin
Haramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214, Avcılar. Randevu ile aynı gün arıza tespiti.