Haramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214, Avcılar Pzt-Cmt 09:00-19:30

1987 - günümüz

Honda Civic Servis ve Kronik Arızaları

Civic, Türkiye’de en çok sevilen Honda. 1988’den bugüne her nesli için ayrı sayfa hazırladık: hangi kasada hangi motor var, kronikleri neler, hangi performans yolu mantıklı.

Kasalar (nesiller)

Her kasanın kronikleri farklıdır. Aracınızın kasasına tıklayarak o nesle özel arıza listesini ve yaptığımız işleri görebilirsiniz.

KasaYıllarMotorlar
EF / ED (4. Nesil) 1987-1991 D15B2 karbüratörlü, D16A PGM-FI, ZC 1.6 DOHC Detay
EG / EH (5. Nesil) 1991-1995 D15B, D16Z6 VTEC, B16A VTEC, D15B7 Detay
EK / EJ (6. Nesil) 1995-2000 D16Y (SOHC VTEC), B16A2, B16B (Type R), D15Z Detay
EU / EP / ES (7. Nesil) 2001-2005 D17A 1.7, K20A (Type R EP3), 1.6 i-DSI Detay
FD / FN / FK (8. Nesil) 2006-2011 R18A 1.8, R20A 2.0, 2.2 i-CTDi / i-DTEC dizel, K20Z (Type R FN2) Detay
FB / FK2 (9. Nesil) 2012-2016 R18Z 1.8, 1.6 i-DTEC dizel, 2.0 (Type R FK2 turbo) Detay
FC / FK7 (10. Nesil) 2016-2021 1.5 VTEC Turbo (L15B), 1.6 i-DTEC, 1.0 VTEC Turbo, 2.0 Type R (FK8) Detay
FE / FL (11. Nesil) 2022 - günümüz 1.5 VTEC Turbo, 2.0 e:HEV hibrit, 2.0 Type R (FL5) Detay

Honda Civic kronik arızaları

Bu modelde en sık karşılaştığımız arızalar ve nedenleri:

  • Ana röle (main relay)Eski kasa Civic’lerde ana rölenin lehim çatlağı sıcakta çalışmama yapar; klasik ve kolay çözülen bir arıza.
  • Distribütör ve ateşlemeDistribütörlü motorlarda iç yağ kaçağı ve bobin arızası tekleme yapar.
  • Triger kayışıD ve B serisi motorlarda triger 90-100 bin km veya 5 yılda değişmeli; devirdaim ile birlikte.
Teşhis önce, parça sonra. Honda Civic için yukarıdaki liste en sık görülen arızalardır — ama sizin aracınızdaki arızanın hangisi olduğuna ölçümle karar veriyoruz. Kompresyon, duman testi, canlı veri loglaması ve gerektiğinde endoskopik kamera kullanıyoruz.

Bu model için önerilen hizmetler

Honda Civic için aracınızı gösterin

Haramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214. Avcılar, Beylikdüzü ve Esenyurt’tan 10-15 dakika.