BMW 3 Serisi E36 Servis ve Kronik Arızaları

BMW 3 Serisi E36 kronik arızaları

Bu kasada yıllar içinde en sık karşılaştığımız arızalar, nedenleri ve nasıl çözüldükleri:

• Soğutma sistemi (en kritik konu)Plastik termostat gövdesi, genişleme kabı, radyatör boğazı ve devirdaim kanadı yaşa bağlı çatlar. E36 hararet yaparsa alüminyum kapak çarpılır. 20+ yaşındaki her E36’da soğutma sistemini komple yenilemeyi öneriyoruz.
• Arka aks kulakları (subframe) çatlağıArka aks bağlantı noktalarında gövde metalinde çatlak/yorulma. Kontrol edilip takviye plakası ile onarılması gerekir; ihmal edilirse gövde yırtılır.
• VANOS tıkırtısıM50TU/M52 motorlarda VANOS ünitesi o-ringleri yorulur; rölantide tıkırtı ve düşük devirde tork kaybı olur. Revizyon kiti ile onarılır.
• Kapak contası ve yağ kaçağıSubap kapağı contası ve yağ filtre yuvası contası klasik kaçak noktaları. Egzoz manifolduna damlayan yağ yanık kokusu yapar.
• Rölanti kelebeği (ICV) ve emme kaçağıKirlenen rölanti valfi ve sertleşmiş emme hortumları dalgalı rölanti ve tekleme yapar. Duman testiyle bulunur.
• İç plastikler ve cam mekanizmasıTorpido ve konsol plastikleri kırılganlaşır, cam kaldırma mekanizması makarası kopar. Retro E36’da bilinen bir bakım kalemi.
• Ön takım: salıncak, kulaklık, rotilSalıncak burcu ve amortisör üst takozu (kulaklık) aşınması; darbe sesi ve direksiyon titremesi yapar.

E36 kasada yaptığımız işler

• M50/M52 motor revizyonu ve üst revizyon
• Soğutma sistemi komple yenileme
• VANOS revizyonu
• Arka aks kulağı takviyesi
• Coilover ve süspansiyon yenileme
• 318ti compact proje çalışmaları
• Turbo kurulumu ve yazılım
• Diferansiyel ve LSD

Bu kasa için önerilen hizmetler