Motor Revizyonu
Motor revizyonu bir garajın gerçek seviyesini gösteren iştir. Milimetrik Garaj’da her revizyon…
Detaylar Motor Revizyonu1998-2004 kasa
Ford Focus Mk1 Servis ve Kronik Arızaları
Mk1 Focus, şasi dengesiyle hâlâ sevilen bir araç. Yaşı gereği pas, elektrik ve süspansiyon işleri öne çıkıyor.
Mk1
1998-2004
Zetec 1.4/1.6/1.8/2.0, 1.8 TDCi, RS 2.0T
Ford Focus Mk1 kronik arızaları
Bu kasada yıllar içinde en sık karşılaştığımız arızalar, nedenleri ve nasıl çözüldükleri:
- PasBagaj kapağı alt kenarı, arka çamurluk kemeri ve eşik bölgeleri.
- Rölanti ve DPFE/EGRZetec motorlarda EGR ve rölanti motoru kaynaklı düzensizlik.
- Arka süspansiyon burçlarıYorulmuş burçlar yol tutuşunu bozar, lastiği düzensiz yer.
- Kapı kilidi ve cam mekanizmasıMerkezi kilit motoru ve cam makarası arızaları.
- Kontak ve tesisatKontak anahtarı ve gövde tesisatı kaynaklı elektrik arızaları.
Alım öncesi kontrol istiyor musunuz? Ford Focus Mk1 almayı düşünüyorsanız,
aracı satın almadan önce bize getirin. Kompresyon testi, arıza hafızası, pas ve kaçak kontrolü,
süspansiyon-boşluk incelemesi yapıp yazılı rapor veriyoruz. Bir kontrol ücreti, kötü bir alımdan
çok daha ucuza gelir.
Bu kasa için önerilen hizmetler
Kronik Arıza Tespiti
Kronik arıza, parça değiştirerek çözülmeye çalışıldığı için kronikleşen arızadır. Bizim yöntemimiz…
Detaylar Kronik Arıza TespitiTriger Seti ve Devirdaim
Triger kopması motoru kilitler; subaplar pistonla buluşur ve iş bir anda motor revizyonuna döner…
Detaylar Triger Seti ve DevirdaimFren ve Süspansiyon
Fren ve süspansiyon aracın en kritik iki sistemi. Frende titreme, çekme, uzayan fren mesafesi ve…
Detaylar Fren ve SüspansiyonFord Focus Mk1 aracınızı Murat Usta’ya gösterin
Haramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214, Avcılar. Randevu ile aynı gün arıza tespiti.