Motor Revizyonu
Motor revizyonu bir garajın gerçek seviyesini gösteren iştir. Milimetrik Garaj’da her revizyon…
Detaylar Motor Revizyonu2004-2011 kasa
Ford Focus Mk2 Servis ve Kronik Arızaları
Mk2, Türkiye’de en yaygın Focus nesli. 1.6 TDCi motorların enjektör ve turbo tarafı, benzinlilerin ise bobin-buji tarafı takip edilmeli.
Mk2
2004-2011
1.4/1.6 Duratec, 1.6/1.8/2.0 TDCi, 2.5 ST
Ford Focus Mk2 kronik arızaları
Bu kasada yıllar içinde en sık karşılaştığımız arızalar, nedenleri ve nasıl çözüldükleri:
- 1.6 TDCi enjektör ve turboEnjektör geri dönüş (leak-off) arızası zor çalışma ve tekleme yapar; turbo VNT kurumlanması güç kaybı.
- DPF ve EGRŞehir içi kullanımda dolma; yıkama ve temizlik gerekir.
- Direksiyon pompası ve hidrolik kaçakKaçak ve pompa sesi.
- Ön takım salıncak ve rotilAşınma ile takırtı ve direksiyon oynaması.
- Klima kompresörü ve kondenserGaz kaçağı, kondenser taş darbesi.
- Kalorifer peteği ve iç nemPetek kaçağı ve tıkalı klima tahliyesi iç nem yapar.
Alım öncesi kontrol istiyor musunuz? Ford Focus Mk2 almayı düşünüyorsanız,
aracı satın almadan önce bize getirin. Kompresyon testi, arıza hafızası, pas ve kaçak kontrolü,
süspansiyon-boşluk incelemesi yapıp yazılı rapor veriyoruz. Bir kontrol ücreti, kötü bir alımdan
çok daha ucuza gelir.
Bu kasa için önerilen hizmetler
Kronik Arıza Tespiti
Kronik arıza, parça değiştirerek çözülmeye çalışıldığı için kronikleşen arızadır. Bizim yöntemimiz…
Detaylar Kronik Arıza TespitiTriger Seti ve Devirdaim
Triger kopması motoru kilitler; subaplar pistonla buluşur ve iş bir anda motor revizyonuna döner…
Detaylar Triger Seti ve DevirdaimFren ve Süspansiyon
Fren ve süspansiyon aracın en kritik iki sistemi. Frende titreme, çekme, uzayan fren mesafesi ve…
Detaylar Fren ve SüspansiyonFord Focus Mk2 aracınızı Murat Usta’ya gösterin
Haramidere Sanayi Sitesi O-Blok No: 214, Avcılar. Randevu ile aynı gün arıza tespiti.